Układy wydechowe downpipe
( ilość produktów: 131 )
Rura spustowa Audi A3 S3 TTS Seat Leon VW Golf 6R Scirocco 2.0 TFSI Decat

Downpipe UP Pipe Porsche Panamera 971 2013-2018 3.0T Heat Shield

Downpipe Porsche Panamera 971 2013-2018 3.0T KAT 200cell Heat Shield

Downpipe Porsche Panamera 971 2013-2018 3.0T Heat Shield

Downpipe Mercedes Benz AMG GT GTS S/C/R 2012+ Heat Shield

Downpipe Mercedes Benz AMG C43 GLC43 E43 E400 W205 14+ Heat Shield

Downpipe Mercedes Benz A45 AMG 14-16 CLA45 14-15 Heat Shield

Downpipe BMW F82 F83 M4 S55 2013+ kat 200cell Heat Shield

Downpipe BMW E81 E82 E87 E88 N47 116D 318D 330D 520D DECAT

Downpipe Audi TT TTS 2.0 TFSI 8J 08-14 + OSŁONĄ TERMICZNA

Downpipe Audi RS6 C7 RS7 S6 C7 S7 4.0 TFSI V8 Heat Shield
- 1
- 2
Downpipe – dlaczego to must-have w tuningu mechanicznym?
Dla każdego, kto poważnie myśli o podkręceniu osiągów swojego samochodu, downpipe jest jednym z pierwszych i najefektywniejszych elementów, jeśli chodzi o tuning układu wydechowego. Zastępując fabryczną, restrykcyjną rurę odprowadzającą spaliny z turbiny, zyskujesz lepszy przepływ gazów wylotowych, co bezpośrednio wpływa na wydajność silnika. W praktyce oznacza to szybsze wchodzenie na obroty, większą responsywność i realny wzrost mocy, szczególnie w pojazdach z turbodoładowaniem. Downpipe sportowy oddziałuje też na brzmienie – konkretne, agresywne dudnienie po zmianie biegu lub przy odpuszczeniu gazu jest efektem, którego oczekuje wielu miłośników modyfikacji.
Oferowane przez nas rury downpipe wykonane są z wysokogatunkowej stali nierdzewnej. Przekłada się to na wytrzymałość w ekstremalnych temperaturach oraz odporność na korozję. Kluczowym atutem jest jednak zoptymalizowana średnica i geometria – to właśnie dzięki niej poprawia się odprowadzanie spalin, zmniejsza się ciśnienie wsteczne, a turbo może pracować efektywniej. Downpipe tuningowy w połączeniu z odpowiednim strojeniem ECU zapewnia przyrost mocy nawet o kilkanaście procent, w zależności od jednostki napędowej.
Downpipe do diesla i benzyny – czym się różnią?
Główna różnica między downpipe do diesla a downpipe do benzyny wynika z charakterystyki pracy silników oraz wymagań dotyczących emisji spalin. W jednostkach wysokoprężnych kluczowe jest usunięcie fabrycznego filtra cząstek stałych (DPF), który znacząco ogranicza przepływ spalin. W praktyce rura downpipe do diesla ma uproszczoną konstrukcję, często pozbawioną katalizatora. Pozwala to na szybki wzrost momentu obrotowego i wyeliminowanie problemów z zapychaniem się filtra.
Z kolei downpipe do benzyny musi uwzględniać wyższe temperatury pracy turbosprężarki oraz specyficzne wymagania dotyczące sond lambda. Downpipe sportowy w silniku benzynowym zapewnia szybszą reakcję na gaz, ostrzejsze brzmienie i solidny wzrost mocy – szczególnie po strojeniu. Jeśli szukasz rozwiązania szytego pod konkretną jednostkę napędową, w naszym sklepie Tomas-Tuning.com znajdziesz szeroki wybór downpipe tuningowy – zarówno dla diesli, jak i benzyn.













































































































